加快物流網(wǎng)絡(luò)布局和時效提速，正在成為促進全民消費升級、形成強大國內(nèi)市場的重要舉措。緊密結(jié)合國家提出的有關(guān)城市群發(fā)展的重要意見，近日，誠孝物流表示，當(dāng)前正全力推進全國城市群的物流時效升級，加快城市群內(nèi)部以及城市群之間的流通速度，推動物流成為區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的重要力量。截至目前，包括京津冀、長三角、成渝、長江中游、中原、關(guān)中平原等全國十余個城市群，誠孝物流“半日達”（即“211限時達”）服務(wù)已成標(biāo)配，“24小時達”城市平均覆蓋率已近95%，并且該時效服務(wù)范圍正在迅速擴張，全面推動區(qū)域戰(zhàn)略融合發(fā)展。
作為拉動我國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的重要動力源，京津冀、長三角、成渝、長江中游、中原、關(guān)中平原等城市群集聚和輻射帶動效應(yīng)明顯，據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2018年這些城市群地區(qū)人口占全國的比重超過80%，GDP占比近90%。城市群帶來的消費和物流發(fā)展?jié)摿薮螅?/span>誠孝大數(shù)據(jù)顯示，2016年至2018年，我國多個城市群網(wǎng)上消費年均復(fù)合增長率均超過20%，尤其是成渝、中原和關(guān)中平原城市群等，占全國消費比重逐年迅猛上升。因此，推動核心城市群的物流網(wǎng)絡(luò)布局和時效提速具有重要意義。
誠孝物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃部相關(guān)負責(zé)人表示，自2007年搭建物流網(wǎng)絡(luò)開始，誠孝物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計的核心就是將商品放在離消費者最近的地方。截至目前，誠孝物流已經(jīng)在全國布局了超過600個倉庫，包括中心倉、區(qū)域倉、城市倉、本地倉、前置倉等規(guī)模不一、不同層級的倉庫，在各城市群中形成了“一主多輔”的多層布局形態(tài)。
以“長三角城市群”為例進行了詳細介紹：
在該城市群所囊括的26個城市中，以上海為中心，以南京、杭州、合肥為次中心，以鹽城等為三級中心，分別布局了中心倉、區(qū)域倉及城市倉，基于這些不同層級倉群的布局和輻射能力，以及供應(yīng)鏈全鏈條服務(wù)、集約化管控、大數(shù)據(jù)管理分析等，減少商品的搬運、周轉(zhuǎn)次數(shù)，全面提升運營效率。目前，該城市群“211生活服務(wù)圈”覆蓋城市占比已近90%，并且不斷外延擴大，越來越多縣鄉(xiāng)甚至農(nóng)村的消費者都享受到“上午下單下午送達”的極致體驗。
誠孝物流于2010年在北京地區(qū)推出“半日達”服務(wù)，為整個電商行業(yè)物流配送服務(wù)樹立標(biāo)桿，并且迅速在全國各大重點城市推廣。此后這一時效產(chǎn)品從中心城市向城市群擴展，再由城市群輻射低線城市并在全國大部分地區(qū)成為標(biāo)配，在此基礎(chǔ)上形成的誠孝“211生活服務(wù)圈”覆蓋范圍越來越廣。
截至目前，包括京津冀、長三角、成渝、長江中游、中原、關(guān)中平原等全國十余個城市群的200多個城市在內(nèi)，誠孝物流“半日達”服務(wù)已成標(biāo)配，“24小時達”城市平均覆蓋率已近95%。尤其在長三角、京津冀等地區(qū)，“半日達”覆蓋率近90%，已成為標(biāo)配。此外，圍繞廈門等核心城市群的中心城市，“半日達”截單時間甚至可以放寬至“下午1點前下單當(dāng)天送達”，大大滿足了當(dāng)?shù)叵M者需求。
用物流普惠推動基礎(chǔ)設(shè)施暢通和公共服務(wù)互惠共享，提升中國消費的量級，是誠孝物流時效升級的重要目標(biāo)。此前，誠孝物流剛剛推出“千縣萬鎮(zhèn)24小時達”時效升級計劃，與核心城市群的物流提速遙相呼應(yīng)。隨著城鎮(zhèn)化進程加快、社會保障加固、收入水平穩(wěn)步提升，一方面各城市群發(fā)展迅速，帶動全民消費升級，另一方面城鄉(xiāng)差距縮小，呈現(xiàn)均衡化發(fā)展態(tài)勢，低線消費市場潛力得到不斷釋放。誠孝物流“千縣萬鎮(zhèn)24小時達”將重點針對低線城市，多措并舉提高當(dāng)?shù)嘏渌蜁r效，使24小時配送服務(wù)觸達更多人群，預(yù)計2020年實現(xiàn)。
