為完善物流體質，應了解貨物量的波動情況。
貨物量的波動因企業而異
物流存在波動，為什么？因為貨物量不是在一定的時間段內，以日或年為單位按照恒定數量出庫入庫的，而是遵循一點的發則（星期、季節等因素）呈現上下波動的趨勢。
物流中經常存在諸如“怎樣控制波動”、“怎樣克服波動”之類的問題。
貨物量為什么波動？原因是收到營業結算日（如年末）、季節性因素和商業交易等因素的影響。
受季節影響發生的波動與半袖衫或圣誕節僅限于在特定的銷售期間的道理相同，因為商品特性決定銷售和生產日期，所以導致波動發生。
受商業交易因素影響發生的波動與財務結算日有關。一般情況下，交易對象不愿過多支付貨款，所以會盡可能壓縮訂購量。如果企業的財務結算日是20號，通常訂購方從15號開始會盡量控制訂購量，改在21號大量訂購，于是發生波動。
另外，波動還受到交易方行業形態的影響。例如在GSM等企業中，每逢周六，商品銷量會大增，所以訂單通常集中在周一。
如上所述，因為波動受多重因素的影響，所以，有必要使這項因素規律化。規律化的前提是收集數據。
使波動規律化后，啟動人員編制
只要明確波動規律，就能設置基本體制和補充體制。體制分為兩個層面，一是人力資源，一是硬件設施，各層面應分別設置。
進行設置時，先在表格中設計簡單的計算公式模板，列出幾種方案。選擇導入那一套模板的工作可以交給外方決定。原因是企業內部人員對情況了解更多，更容易把注意力放在細枝末節上，這樣反而很難做出決定。反之，由外部人員從全局出發決定大體方向更容易獲得好的結果。
如上所述，通過把握波動情況，找出規律并落實物流體制使一部分改革指標確定下來。
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